Ducato = Boxer = Jumper.
Ces trois véhicules sont strictement identiques mécaniquement. Ils sont produits sur la même chaîne d'assemblage à Atessa (Italie). Seuls les pare-chocs, la calandre et le logo changent. Toutes les pièces de structure, moteur, boîte et châssis sont interchangeables.
Dimensions intérieures
Les dimensions sont identiques au Fiat Ducato. Voici les configurations les plus utilisées en vanlife.
| Version | Longueur utile | Largeur entre roues | Hauteur int. | Volume |
|---|---|---|---|---|
| L2H2 | 3 120 mm | 1 422 mm | 1 932 mm | 11,5 m³ |
| L3H2 | 3 705 mm | 1 422 mm | 1 932 mm | 13 m³ |
| L3H3 | 3 705 mm | 1 422 mm | 2 172 mm | 15 m³ |
| L4H3 | 4 070 mm | 1 422 mm | 2 172 mm | 17 m³ |
Pourquoi choisir le Boxer plutôt que le Ducato ?
- Prix d'occasion : le Boxer est généralement 10 à 20 % moins cher qu'un Ducato équivalent, car il est moins recherché par les vanlifers (effet de mode du Ducato).
- Réseau Peugeot : dense en France, avec des tarifs d'entretien parfois inférieurs au réseau Fiat Pro.
- Pièces 100 % compatibles : vous pouvez commander des pièces Ducato pour votre Boxer (et inversement). Le choix est plus large et les prix plus compétitifs.
- Même fiabilité : mêmes forces (volume, communauté) et mêmes faiblesses (rouille, suspensions) que le Ducato.
Motorisations (Boxer III, 2006+)
| Période | Moteur | Puissances | Norme |
|---|---|---|---|
| 2021+ | 2.2 BlueHDi | 120, 140, 165 ch | Euro 6d |
| 2014-2021 | 2.0 / 2.2 BlueHDi | 110, 130, 140, 160 ch | Euro 6 |
| 2006-2014 | 2.2 / 3.0 HDi | 100, 120, 130, 150, 160, 180 ch | Euro 4/5 |
Points forts et points faibles
Points forts
- Identique au Ducato pour 10-20 % moins cher
- Réseau Peugeot dense en France
- Pièces interchangeables Ducato/Jumper
- Volume intérieur identique au Ducato
- Communauté Ducato entièrement applicable
Points faibles
- Mêmes défauts que le Ducato (rouille, suspensions)
- Revente parfois plus difficile (moins connu en vanlife)
- Pas de boîte auto avant les modèles récents
- Moins de documentation spécifique "Boxer vanlife"
- Pas de 4x4 disponible
Prix indicatifs en occasion
| Année | Kilométrage | Version | Prix constaté |
|---|---|---|---|
| 2010-2014 | 150 000 - 250 000 km | L2H2 / L3H2 | 4 500 - 9 000 € |
| 2015-2018 | 100 000 - 180 000 km | L2H2 / L3H2 | 9 000 - 15 000 € |
| 2019-2023 | 50 000 - 120 000 km | L3H2 | 15 000 - 24 000 € |
Astuce budget : pour un premier projet vanlife avec un budget serré, le Boxer est souvent le meilleur choix. Vous obtenez exactement le même véhicule qu'un Ducato, avec le même volume et la même mécanique, pour un prix inférieur. L'argent économisé peut aller directement dans l'aménagement.
Sources et références
- Peugeot Professionnel, fiches techniques Boxer (peugeot.fr)
- Comptoir Utilitaire, "Dimensions intérieures Peugeot Boxer" (comptoir-utilitaire.com)
- Utilicare, "Peugeot Boxer dimensions et charge utile" (utilicare.eu)