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Eaux grises vs eaux noires
Il y a deux types d'eaux usées en van :
- Eaux grises : l'eau de l'évier (vaisselle, cuisine) et de la douche. Légèrement polluée par le savon et les résidus alimentaires.
- Eaux noires : les eaux des toilettes. Fortement polluées. Nécessitent un traitement spécifique (cassette WC chimique ou toilettes sèches).
Cet article traite uniquement des eaux grises. Pour les toilettes, c'est un sujet à part entière.
Ce que dit la loi
Pour l'homologation VASP, la DREAL exige :
- Un réservoir de récupération des eaux grises (capacité minimale non précisée mais cohérente avec l'usage).
- Un système de vidange contrôlée (vanne ou bouchon).
- Le réservoir doit être identifiable lors du contrôle.
Les solutions de stockage
| Solution | Capacité | Prix | Avantages | Inconvénients |
|---|---|---|---|---|
| Cuve fixe sous plancher | 20 à 60 L | 40 à 150 € | Grande capacité, hors de vue, vanne de vidange accessible | Installation complexe, gel en hiver |
| Jerrycan portable | 10 à 30 L | 10 à 30 € | Amovible, facile à vidanger, pas cher | À vider souvent, prend de la place |
| Bidon pliable | 10 à 20 L | 15 à 25 € | Se plie quand vide, léger | Fragile, durée de vie limitée |
Cuve fixe sous plancher
C'est la solution la plus propre. La cuve se fixe au châssis, sous le plancher du van. L'évacuation de l'évier et de la douche y descend par gravité. Une vanne 3/4" (type quart de tour) permet de vidanger dans une grille ou une borne de services. C'est la solution requise pour l'homologation VASP.
Jerrycan sous l'évier
Pour les installations simples (évier uniquement, pas de douche), un jerrycan de 20 litres sous l'évier suffit. Le tuyau d'évacuation de l'évier plonge dans le jerrycan. Quand il est plein, vous le sortez et le videz à une borne. C'est la solution la plus courante sur les vans compacts type Transporter ou Trafic.
Plomberie d'évacuation
Le circuit d'eaux grises est plus simple que le circuit d'eau propre : c'est de la gravité, pas besoin de pompe.
- Siphon : indispensable sous l'évier et sous le receveur de douche. Il empêche les remontées d'odeurs. Diamètre : 28 à 40 mm selon l'équipement.
- Tuyau d'évacuation : tuyau semi-rigide de 28 ou 40 mm. Le 40 mm est préférable pour la douche (débit plus important). Prévoyez une pente constante de 2 à 3 % vers le réservoir.
- Vanne de vidange : vanne quart de tour 3/4" en sortie du réservoir. Accessible depuis l'extérieur du véhicule pour vidanger sans entrer dans le van.
- Crépine ou grille : sur le trou d'évacuation de l'évier, pour retenir les gros résidus alimentaires qui boucheraient le siphon.
Où et comment vidanger
- Aires de services camping-car : la plupart disposent d'une grille d'évacuation pour les eaux grises. Utilisez l'application Park4Night ou Campercontact pour les localiser.
- Campings : les bornes de vidange sont accessibles même sans séjourner (parfois payant, 2 à 5 €).
- Stations-service : certaines autoroutes ont des aires avec vidange camping-car.
Fréquence : avec un réservoir de 30 litres et un usage normal (cuisine + vaisselle pour 2), comptez une vidange tous les 2 à 3 jours.
Éviter les mauvaises odeurs
Les eaux grises stagnantes sentent mauvais, surtout par temps chaud. Quelques solutions :
- Vidangez régulièrement : ne laissez pas l'eau stagner plus de 3 jours en été.
- Produits spéciaux : les pastilles Thetford Aqua Kem Green (~10 € les 15 sachets) ou le bicarbonate de soude limitent les odeurs.
- Rincez le réservoir : après la vidange, un rinçage à l'eau claire élimine les résidus.
- Siphon obligatoire : sans siphon, les odeurs remontent directement dans le van.
- Évitez les graisses : essuyez les poêles avec du papier avant de les laver. La graisse dans les eaux grises est la première cause d'odeurs et de bouchons.
Pour aller plus loin :