Eau et plomberie

Plomberie van : tuyaux, raccords et astuces de montage

La plomberie d'un van n'a rien de compliqué si on utilise les bons composants. Oubliez la soudure et les raccords en cuivre : en van, tout se fait avec des tuyaux souples et des raccords enfichables. Voici le guide pratique.

Sommaire

  1. Les types de tuyaux
  2. Quel diamètre choisir
  3. Les types de raccords
  4. Focus sur les raccords John Guest
  5. Les outils nécessaires
  6. Les erreurs courantes
Raccords John Guest push-to-connect et tuyaux flexibles dans un van
Les raccords push-to-connect simplifient l'installation sans outillage.

Les types de tuyaux

Type Diamètre courant Prix / mètre Alimentaire Souplesse Utilisation
PVC souple renforcé 10 mm int. 1 à 3 € Oui (si certifié) Très souple Circuit standard, évier
Semi-rigide PE 10 ou 12 mm 1 à 2 € Oui Moyenne Lignes longues, passages propres
John Guest (semi-rigide) 12 mm ext. 2 à 4 € Oui (certifié WRAS) Moyenne Système complet push-fit
Tuyau d'arrosage Variable - Non - À proscrire pour l'eau potable
Uniquement du tuyau alimentaire. Le tuyau d'arrosage, le PVC de bricolage et les tuyaux de récupération ne sont pas certifiés pour le contact alimentaire. Ils peuvent libérer des plastifiants dans l'eau. Vérifiez la mention "alimentaire", "drinking water" ou la certification WRAS/KTW sur l'emballage.

Quel diamètre choisir

Deux diamètres intérieurs dominent en van :

Pour l'évacuation (eaux grises), utilisez du 28 mm pour l'évier et du 40 mm pour la douche.

Les types de raccords

Type Fiabilité Facilité Réutilisable Prix unitaire
Push-fit (John Guest) ★★★★★ ★★★★★ Oui 2 à 5 €
Cannelé + collier ★★★★☆ ★★★☆☆ Oui 1 à 3 €
Fileté (laiton) ★★★★★ ★★☆☆☆ Oui 3 à 8 €
Collier auto-serrant ★★★☆☆ ★★★★☆ Non 0,5 à 1 €

Focus sur les raccords John Guest

Les raccords John Guest (ou "push-fit") sont le standard en van et camping-car pour une bonne raison : ils s'installent en 2 secondes, ne fuient pas, et se démontent sans outil.

Comment ça marche

  1. Coupez le tuyau droit (pas en biais) avec un coupe-tube.
  2. Insérez un insert de renfort dans le tuyau (petit manchon en inox fourni avec les raccords).
  3. Enfoncez le tuyau dans le raccord jusqu'à la butée. Un clic indique qu'il est verrouillé.
  4. Pour démonter : appuyez sur la bague de déverrouillage et tirez le tuyau.

Les pièces utiles

Conseil : Commandez un kit de raccords variés (T, coudes, droits, vannes) plutôt que des pièces à l'unité. Les kits camping-car John Guest (15 à 30 €) contiennent tout ce qu'il faut pour un circuit standard. Prévoyez 2-3 raccords de chaque type en réserve.

Les outils nécessaires

Budget total outillage : 15 à 25 €. Ce n'est pas la plomberie qui coûte cher en van.

Les erreurs courantes

  1. Tuyau non alimentaire : le tuyau d'arrosage et le PVC de bricolage contaminent l'eau. Achetez du tuyau certifié alimentaire.
  2. Coupe en biais : un tuyau mal coupé ne s'insère pas correctement dans un raccord John Guest et peut fuir. Utilisez un coupe-tube.
  3. Oublier l'insert : sans insert de renfort, le tuyau souple s'écrase dans le raccord push-fit et le débit diminue. Certains raccords incluent l'insert, d'autres non.
  4. Tuyaux en contact avec des surfaces chaudes : un tuyau PVC qui passe près du chauffe-eau ou d'un tuyau d'échappement peut fondre. Prévoyez un écart de 5 cm minimum ou une gaine de protection.
  5. Pas de vanne d'arrêt générale : en cas de fuite, vous devez pouvoir couper l'eau rapidement. Installez une vanne entre le réservoir et la pompe, accessible sans démonter un meuble.
  6. Rayons trop serrés : un tuyau coudé trop fort se pince et bloque le débit. Respectez le rayon de courbure minimum (environ 5x le diamètre : 50 mm pour du 10 mm, 60 mm pour du 12 mm). Utilisez un coude John Guest si l'angle est trop serré.